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800 GT

Cilindrata: 799
Anno: 2026
Motore: Bicilindrico / DOHC / 8 valvole / Raffreddato a liquido / Albero motore a 75°
Colore: Black

Prezzo: € 8.790

Prezzo franco concessionario

Descrizione

KOVE 800X GT: Una super adventure progettata per offrire comfort sulle lunghe distanze, prestazioni elevate e massima sicurezza nell’esplorazione su ogni tipo di terreno.

TUA A PARTIRE DA 8.790€

PROGETTATA PER I GRANDI VIAGGI

Comfort sulle lunghe distanze, dotazioni premium e connettività smart.
La 800X GT è progettata per affrontare i lunghi viaggi con comfort, stabilità e facilità di guida, offrendo al tempo stesso la versatilità necessaria per affrontare anche i percorsi più impegnativi. Dalle strade sterrate ai tratti fangosi, fino alle superfici miste, mantiene un comportamento equilibrato e sicuro, rivelandosi una compagna ideale per il turismo a lungo raggio e per le prime esperienze di esplorazione overland.

Ergonomia e comfort della sella

Posizione di guida studiata per offrire comfort sulle lunghe percorrenze e maggiore naturalezza nei movimenti.

Il manubrio di serie è rialzato di 25 mm e avvicinato di 40 mm al pilota, per offrire una posizione di guida più rilassata.

La sella, più larga di 40 mm, distribuisce meglio il peso del pilota e riduce la pressione sulle lunghe distanze.

L’altezza della sella di 826 mm mantiene una posizione adeguata al carattere Adventure della moto, offrendo al contempo un appoggio dei piedi a terra più agevole e una maggiore sicurezza nelle soste e nelle manovre a bassa velocità.

Comfort termico in ogni stagione

Manopole e sella riscaldate di serie assicurano un rapido incremento del comfort durante la guida alle basse temperature, rendendo più piacevoli anche i trasferimenti più lunghi nei mesi freddi.

Il calore contribuisce a mantenere mani e corpo più rilassati, favorendo una postura naturale e un controllo costante della moto anche quando le temperature si abbassano. Una dotazione pensata per estendere la versatilità della 800X GT e affrontare i viaggi in ogni stagione.

799 cc

Motore bicilindrico parallelo DOHC, raffreddato a liquido.

94,5 CV

La potenza massima, raggiunta a 9.000 giri/min, è gestita da un sistema di iniezione elettronica Bosch EFI e da un cambio a 6 marce con frizione antisaltellamento.

79 N·m

Coppia massima erogata a 7.500 giri/min, con un’erogazione studiata per rispondere alle esigenze del turismo a lungo raggio. La 800X Touring offre una risposta fluida e progressiva ai bassi e medi regimi, ideale per affrontare viaggi a pieno carico, salite e lunghi tratti autostradali. Anche nelle condizioni più impegnative, durante i sorpassi o con la moto a pieno carico, l’erogazione rimane lineare, pronta e facilmente gestibile.

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