SYM ADXTG400: Il maxi crossover nato per esplorare

DNA da moto, comfort da maxi scooter e vera attitudine all-terrain.

Il nuovo SYM ADX 400 (ADX-TG) porta il segmento degli adventure scooter a un livello superiore. Non un semplice scooter con estetica da fuoristrada, ma un vero maxi crossover tecnico con telaio rigido a traliccio in acciaio, forcellone indipendente in alluminio e motore centrale: una vera architettura motociclistica pensata per garantire distribuzione ottimale dei pesi, stabilità in autostrada e controllo totale sui fondi sconnessi.

Punti di forza

• Motore 399 cc con fasatura variabile: Monocilindrico a 4 valvole raffreddato a liquido da 35 CV (25,7 kW) e ben 37 Nm di coppia. La tecnologia a fasatura/alzata variabile garantisce una spinta vigorosa fin dai bassi regimi e allungo senza vibrazioni grazie al doppio contralbero di bilanciamento.

• Ciclistica da vera moto: Telaio a traliccio in tubi d’acciaio con motore montato centralmente (non solidale al forcellone), abbinato a una forcella a steli rovesciati da 41 mm e monoammortizzatore posteriore progressivo con forcellone bibraccio in alluminio.

• Elettronica calibrata per l’Off-Road: Dotato di ABS a doppio canale e Traction Control (TCS), entrambi con modalità dedicate al fuoristrada ed escludibili al posteriore per consentire il pieno controllo su terra e ghiaia.

• Dettagli pensati per l’avventura: Presa d’aspirazione dell’airbox collocata in alto (davanti al manubrio) per evitare l’ingestione di polvere e guadi leggeri, manubrio a sezione variabile regolabile nell’inclinazione, paramani e piastra paracoppa protettiva di serie.

• Ruote crossover e frenata radiale: Cerchio anteriore da 15” e posteriore da 14” con pneumatici all-terrain. Impianto frenante potente con disco anteriore da 275 mm e pinza ad attacco radiale a 4 pistoncini.

• Comfort e tecnologia da gran turismo: Cockpit digitale a colori, sistema Smart Key (Keyless), fari Full LED con firma dinamica e vano sottosella capiente per casco e bagaglio.